د موټرو په ساحه کې د کاربن فایبر لپاره لاره چیرته ده؟

دا ستونزه د کاربن فایبر مرکبونو موقعیت لري - حتی د پولیمر میټریکس مرکباتو - د عصري صنعت په ډګر کې.اجازه راکړئ د وضاحت لپاره یوه جمله نقل کړم:

"د تیږو دوره پای ته ونه رسیده ځکه چې ډبره کارول شوې وه.د نفتي انرژۍ دوره به هم مخکې له دې چې تېل له منځه ولاړ شي، له منځه ولاړ شي.»

"د تیږو دوره د تیږو د نشتوالي له امله پای ته نه ده رسیدلې، او د تیلو دوره به د نړۍ د تیلو له ختمیدو څخه ډیر وخت پای ته ورسیږي."

ولې دا دوره پای ته رسیږي؟پخوانی دا دی چې انسانانو د برونزو بوی کشف کړی، پداسې حال کې چې وروستنی به ورو ورو د نوي کیدونکي انرژی او اټومي انرژی د لوی کچې پراختیا لاندې د تاریخ له مرحلې څخه ووځي.دا اصول د موټرو په ساحه کې د کاربن فایبر مرکبونو پلي کولو کې هم پلي کیږي.بیرته ستاسو پوښتنې ته: ایا د موټر شرکتونو ته اړتیا شتون لري چې کاربن فایبر غوره کړي؟

اوس مهال دوی نه کوي.

د صنعتي نقطه نظر څخه، فلزي مواد - که دا د مګنیزیم او المونیم الیاژ وي، د کم وزن په شرایطو کې د مرکب موادو اصلي سیالان، یا دودیز خورا پیاوړي او پتلي فولاد جوړښتونه، اوس مهال خورا اغیزمن، خورا سوداګریزه ګټه لري او ترټولو اغیزمن سیسټم.د بالغ تولید سیسټم.په اوس وخت کې، په بازار کې ډیری عرضه کوونکي د سپک وزن بینر لاندې هم د فلزي موادو سیسټمونه غوره کوي.ځکه چې د فلزي موادو سپک وزن سیسټم د دمخه سپک وزن دورې د موټرو تولید سیسټم سره ډیر مطابقت لري ، د سیسټم بدلون سرعت ګړندی دی ، د تولید ، تعلیم او څیړنې سیسټم ډیر بالغ دی ، او ډیری کارمندان شتون لري.په مقابل کې، د مرکب موادو د لږ وزن جوړولو له امله، په ځانګړې توګه د کاربن فایبر مرکب موادو، که تاسو غواړئ چې د موټر جوړولو اوسني سیسټم کې مدغم شئ، تاسو باید پورته ټولې ګټې پریږدئ.دا پدې مانا ده چې د تولید تجهیزات به بیا پیرودل شي او ډیبګ شي، او د فلزي تولید لاین کې ډیری تجهیزات یوازې بیا پلورل کیدی شي یا حتی پریښودل کیدی شي؛دا د دې معنی هم لري چې نږدې نوي غیر تخریبي ازموینې سیسټم او نږدې د صنعت تولید تولید معیار باید تصویب شي.، د کیفیت د تفتیش نږدې نوی سیسټم، د ساتنې او ترمیم نږدې نوی سیسټم؛دا د حقیقي تولید لارښود کولو لپاره د نوي نظریو او ساینسي څیړنو تمویل کارول هم معنی لري؛ډیر مهم - ابتدايي، منځني، او پرمختللي جامع مواد تخنیکران اوس نړیوال کم دي.زما د څیړنې له امله، ما د 2022 لپاره د انګلستان او EU د جامع موادو صنعت ترتیب پلان په اړه زده کړل، او زه پوهیږم چې په پرسونل کې لوی تشې شتون لري، په ځانګړې توګه هغه کسان چې صنعتي مسلک او ساینسي څیړنې وړتیاوې لري.د انګلستان او اروپا لپاره اوسنی پلان به په 2022 کې وي. د موجوده مرکب موادو متخصصینو شمیر دوه چنده کړئدا لا تر اوسه په اروپا کې دی، داسې ځای چې ګټې او د لوړ پوړو کارمندانو درملنه غوره ده، او زموږ په هیواد کې وضعیت حتی لږ خوشبین دی.او د کارمندانو نشتوالی دا نور هم ناممکن کوي ​​چې د هغه ستونزو په اړه خبرې وکړو چې ما مخکې یادونه وکړه.پورته ذکر شوي مختلف حالتونه په معقول ډول شتون لري.زه په خپل بل ځواب کې یم: ایا کاربن فایبر د تولید موټرو کې کارول کیدی شي؟پورته مسلې د BMW Leipzig پلانټ او BMW/SGL ستراتیژیک ترتیب په تحلیل کې ذکر شوي.

مګر لکه څنګه چې موږ کشف او په پای کې د برونزو او فولادو په څیر موادو کارول پیل کړل، انسان به د انرژي لوړ موثریت په لور پرمختګ ونه کړي ځکه چې تولید یې ستونزمن دی، یا د اوس لپاره هیڅ اقتصادي ګټه نلري.بل دا چې د ډبرې د زمانې انسانانو ولې دومره زيار ايستلی چې لومړی دومره زردونه سوځوي، بيا يې ګوزارونه کړي، بيا يې له خټو يوه وړه کوره جوړه کړې او بيا يې څلور يا پنځه پياوړي کسان د شپې او ورځې په کوټه کې د ګازو اورونه اچول. , فین، تېل؟یوه تیږه واخلئ او پیس یې کړئ، کوم چې د پورته ګامونو په پرتله خورا ساده دی.په ورته ډول، دلته اورګاډي، د بخار انجنونه شتون لري ... زه به یې دلته حساب نه کړم.ورته د موټرو په تولید کې د کاربن فایبر مرکبونو پرمختللي موقعیت لپاره ریښتیا ده ، حتی په پراخه معنی کې د موټرو په تولید کې.اقتصادي ګټې اوس مهال لومړی محرک ځواک نه دی.

مګر دا پدې معنی ندي چې دا به هیڅکله له اقتصادي پلوه ګټور نه وي.

په موټرو کې د کاربن فایبر مرکباتو اوسنی غوښتنلیک ډیر تصوراتي وده او غوښتنلیک دی.په صنعت کې زموږ مشاهدې په اسانۍ سره موندل کیدی شي چې اوس یوازې BMW د لوی کچې کاربن فایبر مرکب موټر تولید رهبري کوي ، او یو څو نور موټر جوړونکي شتون لري چې واقعیا سره یوځای شوي؟ولې؟ځکه چې دا پیسې نه ګټي، د نړۍ یوازینی لوی تولید شوی او سوداګریز شوی بشپړ کاربن فایبر کمپوزیټ بریښنایی موټر i3 په حقیقت کې په تاوان کې پلورل کیږي.دا ریښتیا ده چې د موټرو صنعت کې یوازې یو لوی لکه BMW کولی شي دا ډول مخکښ رول ولوبوي.دا به د نورو تولید کونکو لپاره عالي وي چې دودیز ماډلونه ګټور کړي.BMW د کاربن فایبر مرکبونو مفهوم باندې تمرکز کوي، کوم چې د موټرو صنعت کې د دوی ژوره مشاهده او ستراتیژیک ترتیب منعکس کوي.زه اټکل کوم چې BMW کولی شي پوه شي چې په ترانسپورت کې د کاربن فایبر مرکباتو کارول یو نه ودریدونکی تاریخي رجحان دی، مګر د انکیوبیشن دوره ډیره اوږده ده؛مګر یوځل چې دا رجحان راشي ، دا به په بشپړ ډول د ټول ټرانسپورټ صنعت پورته او ښکته جریان کې انقلاب راولي.د تولید سلسله.ډیر احتمال شته چې انسان به د فوسیل انرژی تکیه کولو ورځو څخه جلا شي او د بریښنایی مقناطیسي پیړۍ په لور حرکت وکړي.د موټر مفهوم به په تدریجي ډول د تاریخ له مرحلې څخه ووځي.

Hebei Yuniu Fiberglass جوړونې شرکت Limited دید فایبر ګلاس موادو تولید کونکی د 10 کلونو څخه ډیر تجربه ، د 7 کلن صادراتو تجربه.

موږ د فایبر ګلاس د خامو موادو جوړونکي یو، لکه د فایبر ګلاس رووینګ، د فایبر ګلاس سوت، د فایبر ګلاس کټ شوي سټینډ چټ، د فایبر ګلاس کټ شوي سټینډونه، د فایبرګلاس تور چټ، د فایبر ګلاس اوبدل شوي رووینګ، فایبرګلاس پارچه، فایبر ګلاس ټوکر.. او داسې نور.

که کوم اړتیا وي، مهرباني وکړئ موږ سره په آزاده توګه اړیکه ونیسئ.

موږ به ستاسو سره د مرستې او ملاتړ لپاره خپله هڅه وکړو.